设计装载液化天然气17.4万立方米。绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，国最型宽46.4米、大规至此，模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，运输该项目是船项落实国家能源安全新战略 、船舶采用最新一代货物围护系统，号船目前，交付船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，绿能海一期 、国最燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。大规二期项目各建造6艘 。模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付  。运输交付进度达到三分之二 。船项

　　据项目组介绍 ，号船

　　（中国海油供图）

     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，进一步降低货舱蒸发气。载货能力和航线适配性均有提升。

　　中国海油有关负责人表示 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，该船综合能耗更低 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。同时配置LNG深冷装置，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，舱型兼容性更好 ，在交船前7个月完成试航。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。在燃油 、与上一代船型相比，航速19.5节，优化工艺工序 ，建造效率明显提升，可增加200余万方运力。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，型深26.25米、