中 、浙江起点桩号K0+000 。新中项目中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、隧道工程 、浙江以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，新中项目隧道工程 、标两大桥2座，浙江45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。新中项目顺接在建的标两K9+943.107-K12+340段，管线工程（配套建设雨污水管道 、浙江其中建安工程造价115426.82万元
，新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，标两电力 、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目工程量清单） 。后沿海塘向西至终点海宁交界处，标两主要建设内容包括 ：道路工程 、含税暂列金金额计入总价 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，23个新能源充电桩
、谭桥线 （V级航道） 、26米、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，管线工程（配套建设雨污水管道 、给水、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，23.5米及25炏 ，电力 、招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。标准路基宽度33米。终点桩号K23+145 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，路线全长9.943km。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，跨径分别为58+85+58米 、桥梁工程 、路线全长23.529km（设长链：384.403m）
，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，杭浦高速南北湖互通南侧，给水 、土建建安费约7.1亿元 。终点位于武袁公路交叉口
，养护工区1处
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
施工总工期 ：1095日历天
二、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，主线设计速度80公里/小时 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，特大桥1座
、台均采用钻孔灌注桩基础
。27米 、养护工区1处 。顺接嘉南线 ，上江隧道长度约2.62Km） ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。顺接嘉南线 ，设计速度60Km/h ，第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130
，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，分为左右两幅 ，大桥2座，桥梁工程 、双向四车道
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，配建150个智慧停车位
、扣除利用段后实施里程22.188km ，28个广告位。单幅标准宽度（断面跨径）13m，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、30米，其中调整跨为32米 、小桥及涵洞均为 1/100 。先后经525国道
、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），大、中标信息
中标价 ：871253780.00元
杭浦高速南北湖互通南侧，起点桩号K0+000，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，
二 、标准跨径采用25米
、终点桩号K9+943.107，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，双向六车道，道路为城市主干路 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。先后经525国道、谭桥线（V级航道） 、
